オーシャン アルテミス。 潜水艦そうりゅう、貨物船「オーシャンアルテミス」と衝突で艦橋部分にゆがみ

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⚠ また、「そうりゅう」通信手段については事故により一時、携帯電話のみの状態となった。 この日は神戸港沖に停泊するオーシャンアルテミスに潜水士を派遣し、午前9時半に調査を開始。 船底の損傷状況などを確認し、乗組員からも話を聴いた。

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⚛ 亀裂は長さ約20センチで、船内に海水がにじむ程度の深さだった。

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🤩 これについて、岸防衛大臣は今夜、記者団に対し「潜水艦の浮上時の事故であり、当然ながら、安全確認は最大限努めた上での作業だったが、民間商船と衝突をしてしまったことは誠に残念なことだ。 艦橋右側面にある「潜舵(せんだ)」と呼ばれるかじが折れ曲がった状況を目視で確認したほか、一部乗員への聴取を実施した。 海自制服組トップの山村浩・海上幕僚長は2月9日の記者会見で「宮崎沖の事故以降、『露頂』の手順は基本の厳守、厳正な規律、これでもかというぐらいの対策を講じて今日に至っていた」と説明しました。

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🚒 5管によると、船体の傷は海面下8~13メートル付近にできていた。 貨物船は全長229mで、自衛隊最大の船である護衛艦「いずも」(全長248m)に近い規模。 オーシャン・アルテミスは全長229メートルで5万1208トン。

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🙂 オーシャン・アルテミスは全長229メートルで5万1208トン。 亀裂は長さ約20センチで、船内に海水がにじむ程度の深さだった。

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😛 赤羽一嘉国土交通相は閣議後の記者会見で、商船が香港船籍の貨物船「オーシャンアルテミス」(約5万トン)と明らかにした。

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🔥 携帯電話しか使えず、電波が入るところまで移動し、1報を入れた」と説明しました。

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